L’océan ramène constamment à la surface des choses qui n’y ont pas leur place : épaves, matériel perdu, déchets emportés par les tempêtes. Généralement, l’origine de ces découvertes est rapidement déterminée. Mais parfois, la mer recèle des mystères qui défient toute explication simple.

C’est précisément ce qui s’est produit lorsque des pêcheurs ont commencé à signaler aux garde-côtes un objet étrange au large. Au départ, ils ont supposé qu’il s’agissait d’une bouée de navigation ordinaire arrachée de ses amarres. Cependant, le nombre d’appels a augmenté et tous les témoins ont décrit la même chose : une énorme sphère sombre, immobile dans l’eau.

Le commandement a confié l’affaire au capitaine Arnold Wilkins, un officier chevronné fort de vingt ans d’expérience.

Une heure plus tard, le navire des garde-côtes a atteint les coordonnées indiquées.

À mesure qu’il s’approchait, l’évidence s’est imposée : il s’agissait bien d’une sphère – une énorme sphère – de la taille d’une petite voiture environ. Sa surface était lisse, d’un bleu foncé, sans coutures, rivets ni traces de corrosion. Alors que le bateau de sauvetage approchait, l’équipage ressentit une légère vibration.

Puis, la silhouette s’illumina d’une douce lumière blanche.

La lueur s’intensifia, puis s’estompa brusquement.

Le capitaine ordonna immédiatement de se mettre à distance de sécurité.

L’information fut transmise au commandement. La zone fut bouclée et la navigation civile déviée. Les agences fédérales furent impliquées. L’objet fut classé comme faisant l’objet d’une enquête prioritaire.

À la tombée de la nuit, la sphère demeura immobile. Des drones l’observèrent depuis les airs. Des projecteurs éclairèrent sa surface.

À l’aube, la surface était recouverte de condensation, malgré l’air sec ambiant. Puis, la silhouette s’illumina de nouveau, plus intensément.

Le panneau se souleva doucement, révélant l’intérieur. La cavité était tapissée de matériaux inconnus. À l’intérieur se trouvaient des structures ressemblant à des sièges et des panneaux de commande.

Ce n’était pas un simple équipement.

C’était un véhicule. Et il était vide. Il y avait des traces d’utilisation : des surfaces éraflées, des commandes. Mais aucun membre d’équipage, aucune marque, aucune inscription lisible.

L’objet fut transporté sous haute surveillance vers un centre de recherche fermé. La déclaration officielle se limitait à la mention : « engin marin non identifié ».

Les détails étaient classifiés. Les personnes impliquées dans l’opération n’étaient pas autorisées à faire de commentaires.

Pour le capitaine Wilkins, cette mission devint la plus mystérieuse de toute sa carrière.

La mer a toujours été considérée comme imprévisible.

Mais cette histoire montra que quelque chose de bien plus inexplicable pouvait se cacher dans ses profondeurs.