Parlament Europejski podjął decyzję w sprawie seniorów prowadzących samochody. Starsi kierowcy będą mogli kontynuować jazdę.

Parlament Europejski głosował za reformą praw jazdy w całej Europie. To mała rewolucja. Na naszym kontynencie będziemy jeździć inaczej. Kogo będą dotyczyć nowe zasady?

Seniorzy za kierownicą. Parlament Europejski podjął zaskakującą decyzję.

Unijni politycy postanowili wreszcie zareagować na alarmujące statystyki dotyczące wypadków drogowych. Co się zmienia? Czy to prawdziwa rewolucja? Nadchodzą nowe zasady prowadzenia pojazdów w Europie.

Młodym kierowcom grożą surowsze kary za niebezpieczną jazdę. Ale jest coś więcej. Parlament Europejski umożliwia kierowcom ocenę własnych umiejętności. To może być istotna zmiana.

Cyfryzacja również stanie się bardziej krytyczna. Już niedługo każdy właściciel samochodu będzie miał cyfrowe prawo jazdy, z którego będzie mógł korzystać na swoim telefonie.

Zmiany dotyczą praw jazdy. Dokument będzie teraz ważny przez 15 lat dla motocykli i samochodów osobowych. Licencje na ciężarówki i autobusy będą ważne tylko przez pięć lat.

A co z młodymi kierowcami ciężarówek i autobusów? Jest też dobra wiadomość. O to uprawnienia mogą się ubiegać osiemnastolatkowie, ale z pewnymi ograniczeniami. Pomaga to rozwiązać problem zapotrzebowania na większą liczbę kierowców na rynku pracy.

Samoocena lub obowiązkowe testy

Reforma nie ogranicza się jednak do zmian w przepisach. Ważna jest także edukacja i bezpieczeństwo. Każdy kraj może zdecydować, czy seniorzy muszą poddawać się badaniom wzroku i układu krążenia.

Nowe testy i szkolenia przygotują przyszłych kierowców do kierowania pojazdami. Nowi kierowcy będą mieli dwuletni okres próbny.

Członkowie Parlamentu Europejskiego porzucili swój plan ograniczenia prawa jazdy seniorom. Plan skrócenia okresu ważności starszych praw jazdy został odrzucony, gdyż stanowiłby dyskryminację osób starszych.