Do czego służy przycisk na pasach bezpieczeństwa?

Pasy bezpieczeństwa w każdym samochodzie to już standard. Kierowcy i pasażerowie powinni jednak pamiętać, że nadal są one obowiązkowym i niezbędnym elementem bezpieczeństwa w pojeździe. Pasy bezpieczeństwa należy zapinać zawsze, nawet jeśli jedziemy do sklepu na kilka minut. Zaniedbanie w tym zakresie może doprowadzić do tragicznego końca, o czym więcej powiemy nieco później. Czyli plastikowy przycisk na pasie bezpieczeństwa. Do czego on służy? Wróćmy do pierwotnego tematu. Do czego właściwie służy przycisk na pasach bezpieczeństwa w samochodzie? Nie ma on wpływu na poprawę bezpieczeństwa. W jego przypadku decydującym czynnikiem jest wygoda, a mianowicie ogranicza on ruch klamry. W efekcie, gdy wsiadamy do samochodu i chcemy zapiąć pasy, klamra jest na wyciągnięcie ręki. Bez plastikowego przycisku ograniczającego, klamra spadałaby podczas rozpinania i zwijania pasów. Dlatego trzeba jej szukać na podłodze samochodu, a nie na wysokości ramion. Byłoby to szczególnie niewygodne w nowych, modnych, wysoko siedzących SUV-ach. Dziś pasy bezpieczeństwa są obowiązkowe. Choć pasy bezpieczeństwa są dziś standardem w samochodach, ich droga do tej pozycji na rynku była długa i kręta. Wiadomo, że na rynek motoryzacyjny trafiły z... samolotów. Tam były używane już w latach 20. ubiegłego wieku. Samochody musiały czekać na ten przywilej około trzydziestu lat. I tu historia dopiero się zaczyna. W 1958 roku Volvo opracowało trzypunktowy pas dla swojego samochodu. W 1980 roku Mercedes wprowadził pierwsze pasy z napinaczami. Producenci i ustawodawcy dość szybko odkryli niewątpliwie wielką moc ochronną tego urządzenia. Dlatego już w 1970 roku w Australii obowiązywał obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Kiedy pasy bezpieczeństwa stały się obowiązkowe w Polsce? W 1983 roku na przednich siedzeniach, ale co ciekawe, tylko poza terenem zabudowanym. W terenie zabudowanym obowiązek ten został wprowadzony w 1991 roku. Mandat za brak zapiętych pasów bezpieczeństwa jest stosunkowo wysoki. I jest to rozwiązanie doskonałe! Zapinanie pasów bezpieczeństwa podczas jazdy samochodem jest koniecznością. National Highway Traffic Safety Administration (NCSA) udowodniła, że samo zapięcie pasów bezpieczeństwa zmniejsza ryzyko śmierci w wypadku o 45%. W połączeniu z kontrolowanymi strefami zgniotu lub elementami bezpieczeństwa, takimi jak poduszki powietrzne, ryzyko to zmniejsza się o 50%. W wyniku pozytywnego wpływu zapinania pasów bezpieczeństwa, ostatnia zmiana systemu kar znacznie zwiększyła liczbę punktów karnych dodawanych do wykroczenia za niezapięcie pasów bezpieczeństwa. Dziś wynoszą one: Sto złotych i pięć punktów karnych za niezapięcie pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Sto złotych i pięć punktów karnych za prowadzenie pojazdu z pasażerem nie mającym zapiętych pasów bezpieczeństwa. Sto złotych i osiem punktów karnych za kierowanie pojazdem przewożącym pasażera nie mającego zapiętych pasów bezpieczeństwa. Trzysta złotych i dziesięć punktów karnych za przewożenie dziecka w pojeździe bez fotelika ochronnego.